От 8 март движението на моторни превозни средства по моста над р. Марица е забранено. Причината за тази крайна мярка е изключително лошото техникоексплоатационно състояние на съоръжението и в случай, че продължи неговата експлоатация, съществува реална опасност да се стигне до критични ситуации. При появилите се видими разрушения Регионално пътно поддържане сигнализира Агенция „Пътна инфраструктура” (АПИ), чиято собственост е моста. Експерти от Агенцията направиха оглед на място и изследваха конструкцията. След направената проверка те са категорични, че този участък трябва да бъде затворен и през него не могат да преминават каквито и да било превозни средства и пешеходци. Част от констатациите на специалистите от агенцията са: разрушени и блокирани дилатационни фуги, без възможност да извършват каквито и да било отводнявания; не работещи подвижни стоманени ролкови лагери; липсващ бетон на отделни участъци; силно намалено сечение на носещата армировка в следствие на корозия; има продънване в размер на 4 м2 на пътното платно, бетоновата плоча липсва, а армировката на плочата и асфалтобеновата настилка са единственото, което не позволява да се стигне до инциденти и др.
Въз основа на това и с оглед на предотвратяване на инциденти, Директорът на Областно пътно управление Хасково издава заповед, с която забранява движението на МПС до 15.11.2013г., като движението ще се осъществява по обходен маршрут, както следва:
- Път І-8 Харманли – Любимец (посока Любимец – Харманли) - автомагистрала ,,Марица” – пътен възел ,,Любимец" – път ІІІ-809 Любимец – Голямата звезда;
- Път І-8 Любимец – Свиленград –път ІІ-80 Ново село – автомагистрала ,,Марица” – пътен възел ,,Свиленград” – автомагистрала ,,Марица – пътен възел ,,Любимец" –път ІІІ-809 Любимец – Голямата звезда.
Продължителността на времето, в което няма да се преминава през този участък зависи от периода за избор на изпълнител и спазване на всички технически процедури. Според специалистите сумата, необходима за ремонт, е от порядъка 4 - 5 млн.лв., които трябва да бъдат осигурени от АПИ.
За всички е ясно, че тази ситуация създава доста затруднения за хората, живеещи от двете страни на р.Марица. Това е много важна пътна отсечка, тъй като се оказва единствената връзка на града с АМ „Марица”, най – краткия вход между общинския център със част от селата от общината и почти единствения начин земеделските стопани да стигнат до своите земи. Общинското ръководство ще съдейства при работата на АПИ, но не може да се ангажира пряко с изпълнението на ремонтните дейности по моста, тъй като той е част от Републиканската пътна мрежа и е собственост на държавата.
Общата дължина на мостовото съоръжение е 390 м. Строителството му е завършено през 1959 г. и от тогава не е регистрирана никаква основна реконструкция по него.